HDMT12型免托板砌塊成型機推介會(huì )

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時(shí)間：2020/8/14　來(lái)源:本站訊　查看:6526

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8月8日，來(lái)自國內外的一百多家大型制磚企業(yè)家齊聚恒達，共同見(jiàn)證“核芯科技，恒達智造”的恒達公司HDMT12型免托板砌塊成型機推介會(huì )。

　南通恒達公司有著(zhù)六十多年研制、生產(chǎn)磚瓦機械的歷史，是中國磚瓦協(xié)會(huì )、砌塊協(xié)會(huì )常務(wù)理事單位、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。擁有四十多項國家專(zhuān)利。恒達已形成真空磚機、砌塊磚機、PVC托板、移動(dòng)式隧道窯、塑鋼瓦、免托板砌塊磚機、長(cháng)江護坡聯(lián)鎖塊生產(chǎn)線(xiàn)、PC全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、PC構件、新型墻體材料十大系列產(chǎn)品，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展之路。海安四大生產(chǎn)基地，海外安哥拉生產(chǎn)基地。

HDMT12型免托板砌塊成型機，是南通恒達技術(shù)研發(fā)中心，集國內國外同行的優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)其缺點(diǎn)，經(jīng)過(guò)精心設計，研發(fā)團隊發(fā)揚工匠精神，造就出具有自主知識產(chǎn)權的高科技產(chǎn)品。

　　1) 液壓系統的可靠性設計：液壓系統采用超靜音的雙葉片泵供油，雙比例壓力，單向比例流量調速閥，采購專(zhuān)業(yè)的比例放大器，通過(guò)PLC和觸摸屏達到人機對話(huà)，精度有了較大的準確和提高。解決了油缸動(dòng)作到行程終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的沖擊，避免了對設備的損壞，提高了整機的使用可靠性。特別是大型設備的料車(chē)和移模架重量都較大，因此在停止時(shí)因慣性產(chǎn)生的沖擊也很大，常常會(huì )引起各部件的損壞。采用了該閥后，每支油缸的前進(jìn)和后退兩個(gè)動(dòng)作時(shí)，通過(guò)觸摸屏中各八個(gè)參數的設定，做到料車(chē)動(dòng)作時(shí)中間快，到達兩端終點(diǎn)時(shí)慢，起到液壓傳動(dòng)中進(jìn)行無(wú)級調速的效果。液壓元件的選擇：采用日本油研系統的液壓閥，油缸選用國內通過(guò)質(zhì)量認證知名的企業(yè)，并且油缸密封件要求配套廠(chǎng)家采用進(jìn)口品牌的耐久高溫密封件，這樣確保了整個(gè)液壓系統的可靠性。

　　2) PLC自動(dòng)配料系統：通過(guò)PLC實(shí)時(shí)修改配料參數，并在人機界面內設計了各動(dòng)作畫(huà)面，一目了然，方便了客戶(hù)的使用。

　　3) 向料車(chē)加料系統的改進(jìn)。同行大部分采用料斗+曲柄減速機關(guān)門(mén)的形式，靠原料自重向布料車(chē)加料。這個(gè)結構的缺點(diǎn)：會(huì )因原料干濕度、斗內原料多少影響加料量。我公司MT12型免托機采用貯料斗+皮帶輸送機相結合的加料系統，通過(guò)時(shí)間控制向料車(chē)里加料，定量準確。并且為避免加料后，皮帶上的余料掉落下料，還專(zhuān)門(mén)設計氣動(dòng)關(guān)門(mén)機構。貯料斗內設計了料位計，當原料低于一定高度時(shí)，輸送機會(huì )自動(dòng)啟動(dòng)，當原料達到上限位時(shí)，輸送機會(huì )自動(dòng)停止，不需要人工監控，防止把原料溢出來(lái)，影響周?chē)h(huán)境，增加生產(chǎn)車(chē)間清理難度。

　　4) 布料車(chē)料位計結構：該機在布料車(chē)上設置了左右雙料位計，確保貯料斗向布料車(chē)加料，左右平衡。保證向模箱布料時(shí)左右一致，保證了制品質(zhì)量。當料車(chē)內原料不足時(shí)，設備會(huì )自動(dòng)暫停，等待料車(chē)內加足為止，自動(dòng)啟動(dòng)。

　　5) 所有油缸的柔性結構。布料油缸采用雙向緩沖塊;模箱油缸、壓頭油缸、移模油缸均采用萬(wàn)向鉸接結構，外設高強度非金屬耐磨襯套;提高了油缸的使用性能和作用壽命。這些結構只要在我公司設備可以用上，一般業(yè)內為了減少成本，油缸組裝均是法蘭式等硬性結構形式。

　　6) 布料車(chē)采用格柵式往復機構。采用4千瓦8級電機直接帶動(dòng)，布料速度快，布料均勻，而且不容易出故障，取消傳統的旋轉布料和擺動(dòng)布料結構。

　　7) 四軸振動(dòng)系統：由二臺15千瓦+45千瓦變頻器+制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，為成型過(guò)程提供足夠大的激振力，并且啟動(dòng)迅速，停止果斷。并已申報專(zhuān)利。

　　8) 所有的液壓管路和電氣線(xiàn)路都標明標識，并且所有控制線(xiàn)路均勻采用航空插頭，設備到現場(chǎng)后，對照標識，一插及用。

　　9) 各動(dòng)作部件均采用了齒輪齒條剛性同步結構，脫模同步，壓頭同步，移模同步。并已申報專(zhuān)利。

　　10) 主機機架風(fēng)度的保證：砌塊成型機的機架的強度是個(gè)關(guān)鍵部件，恒達MT12型砌塊成型機主機架采用200*200*6的重型方管，并用二氧化碳氣體保護焊進(jìn)行機架的焊接，以保證設備的剛度和耐久性。

　　11) 電控方面：MT12免托板成型機，振動(dòng)系統采用端子運行，485通訊來(lái)改變各動(dòng)作過(guò)程的頻率大小和加減速時(shí)間;由原來(lái)的模擬線(xiàn)路改為集成運算的數字電路，控制的精確度大幅度提高。PLC控制整個(gè)設備的運轉步驟，控制振動(dòng)系統的定向振動(dòng)、變頻、剎車(chē)并及時(shí)消除振動(dòng)能耗。采用人機界面，中、英文菜單，可根據制品及原料不同隨時(shí)修改各項參數，以達到制品質(zhì)量要求;同時(shí)將按鈕、限位等輸入點(diǎn)位和電機、電磁閥等輸出點(diǎn)位，均可在人機界面中實(shí)時(shí)監控，并且還顯示設備自動(dòng)運行中的代碼，并自動(dòng)進(jìn)行故障診斷，同時(shí)也顯示在人機界面上，方便了用戶(hù)的使用和查找，同時(shí)為客戶(hù)電話(huà)或網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系我公司售后，解決故障提供了方便。

　　12) 產(chǎn)能：生產(chǎn)95標磚每模68塊， 95多孔磚32塊，砌塊12塊，日產(chǎn)量95標磚1萬(wàn)塊，主機總功率80千瓦。另加攪拌配料系統65千瓦。全套生產(chǎn)線(xiàn)總功率在145千瓦。實(shí)際運行時(shí)除液壓站和攪拌機各一臺30千瓦電機正常啟動(dòng)外，其余電機均為間隔啟動(dòng)。

　　托架尺寸：1090*1090高度135毫米，每托架碼放層數：7層，各位嘉賓這里需要說(shuō)明二點(diǎn)：一是，在車(chē)間演示時(shí)，看到只碼了一層，實(shí)際在設備安裝時(shí)，主機基礎抬高60公分以上。滿(mǎn)足碼放7層的要求。二是、由于車(chē)間空間限制，實(shí)際安裝時(shí)，托架庫在貯料斗一側，出磚輸送在操作柜一側。

　　多年來(lái)，南通恒達時(shí)刻秉承“銷(xiāo)售一臺產(chǎn)品，結交一幫朋友;開(kāi)拓一方市場(chǎng)，共建雙贏(yíng)平臺”的營(yíng)銷(xiāo)理念。“核芯科技恒達智造”，在公司多年機械制造豐富經(jīng)驗下，歷年來(lái)，對新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都是先定訂合同，再設計，再生產(chǎn)，再交付用戶(hù)，深受用戶(hù)。借助這次HDMT12型砌塊成型機上市的東風(fēng)，恒達公司將以此為契機，深化推進(jìn)品牌戰略，并以提升產(chǎn)品競爭力為基礎，促進(jìn)自身經(jīng)營(yíng)規模向新的臺階跨越，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng )新，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

　　南通恒達公司董事長(cháng)崔恒全表示，恒達的新征程已經(jīng)起航，對于未來(lái)，我們充滿(mǎn)信心。我有信心研發(fā)更多的新產(chǎn)品，并通過(guò)過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值

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