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　　窯體內的隱蔽工程檢查施工記錄是否達到設計圖紙及有關(guān)國家規定的窯爐施工規范所達到的各項標準。

　　1、檢查站窯體內外各部位的幾何尺寸，運動(dòng)部分與靜態(tài)部分的配合位置是否吻合。

　　2、各膨脹縫和結構縫是否有殘余留物，全面清掃風(fēng)道與煙道內的施工雜物。

　　3、砂封槽是否有變形現象，接頭是否嚴實(shí)，加砂管是否暢通，砂封槽內應裝填不大于3mm的耐溫細砂，裝填高度一般以低于砂封板頂面10mm為佳，窯車(chē)與窯車(chē)的接觸是否合適。

　　4、窯內軌道與窯車(chē)運載時(shí)的吻合檢查，軌道接頭膨脹縫是否有堵物，固定螺栓與壓緊板、定位栓要進(jìn)行緊固檢查，窯車(chē)與軌道吻合面的檢查。

　　5、該窯操作時(shí)，在窯頂和窯墻上標好運載車(chē)位號，有利于觀(guān)察和檢測。

　　6、溫控是否到位，檢查線(xiàn)路是否有斷路現象，安全檢查防護措施是否到位。

　　7、各操作面點(diǎn)的安全擴護措施是否到位，消防措施是否達到規范標準。

　　8、窯門(mén)密封及升降定位。要求密封好，運行靈活、平穩，定位要準確，擺渡車(chē)、拉引機要準確到位，液壓頂車(chē)機的液壓部隊發(fā)密封是否嚴密，頂車(chē)的行程是否到位和平穩。

　　9、窯車(chē)裝載物品時(shí)，要檢查窯車(chē)接頭是否均勻、嚴密、平穩，擋砂板與砂封槽的吻合尺寸是否一致，窯車(chē)要在窯內來(lái)回行走兩圈。

　　10、風(fēng)機是窯上的關(guān)鍵設備。所以，對風(fēng)機必須嚴格檢查。風(fēng)機運轉時(shí)，一定要按照說(shuō)明書(shū)的運作要求實(shí)施潤滑油，水冷系統要暢通，要標明調節閥開(kāi)閉方向，在試運風(fēng)機時(shí)，空轉必須達到4h以上，如無(wú)異常現象則轉為滿(mǎn)負荷運轉12h以上，檢查是否有噪音和漏油等現象出現。

　　11、窯體上的緊固件立柱、拉桿、拱腳梁等是否安裝到位，焊接點(diǎn)是否達到標準規范，這些需全面檢查。

　　二、烘窯前的準備工作

　　1、配備，機械、電氣、熱工、勤雜等專(zhuān)業(yè)人員各負其責，對所負責的工作范圍內的設施進(jìn)行全方位的檢查和維護。

　　2、做好工作日志的記錄。

　　3、坯體生產(chǎn)，磚機每班生產(chǎn)量不能小于5萬(wàn)塊普通磚。烘窯期間應嚴格控制原料內的發(fā)熱值。

　　4、點(diǎn)火時(shí)需要的材料和用具

　　（1）、燒結好的普通紅磚1萬(wàn)塊；

　　（2）、米灶車(chē)2臺（包括二次烘窯用）

　　（3）、劈柴約6m3;

　　（4）、焦炭5t;

　　（5）、塊煤25-30t（單條窯）;

　　（6）、柴油40kg點(diǎn)火用；

　　（7）、火釬2把（￠18L=3000mm）;

　　（8）、火眼鉤4把（￠10）;

　　（9）、斗車(chē)3臺（推煤、出渣等用）;

　　（10）、應急燈4個(gè)；

　　（11）磚坯KP120萬(wàn)塊；

　　（12）、火把3個(gè)；

　　（13）、鐵鍬14把；

　　（14）、熱電偶1支（0℃-1200℃）;

　　（15）、保溫棉1m3.

　　三、烘調的步驟：

　　1、烘窯室內溫度為0℃-600℃，600℃-1100℃。

　　2、從窯進(jìn)車(chē)端18車(chē)位開(kāi)始，火點(diǎn)燃后，對窯體進(jìn)行小火烘烤，以排除濕氣，在18個(gè)車(chē)位烘烤時(shí)間為：8x24=192h（8天）.在24車(chē)位烘烤時(shí)間8x24=192h（8天）.

　　3、溫度計安放在16和20個(gè)車(chē)位。0℃-200℃=24小時(shí)，然后每小時(shí)升溫60℃，當達到600度后保溫滿(mǎn)足八天低溫烘烤時(shí)間。二次升溫和保溫在22個(gè)車(chē)位為八天。撥大火時(shí)升溫段為600℃-700℃、700℃-800℃、800℃-900℃、900℃-1100℃。

　　4、以上升溫烘調為無(wú)磚坯時(shí)烘燒：

　　（1）、烘窯期間必須做到四防：一防火災，由于烘窯期間投煤、出渣要在窯內進(jìn)行，特別是帶火的窯車(chē)容易引起火災，因此要嚴加防范，指定專(zhuān)人看管，設置好滅火工具；二防煤氣中毒，由于工人都是第一次參加烘窯，在工作中加煤、出渣，檢查窯內運行情況，容易發(fā)生煙熏人事故；三防機械碰傷，諸多機械配合工作、運轉、人流、物流經(jīng)常交叉，嚴防碰傷；四防止回火打炮，添加煤時(shí)，不得一次性加得過(guò)多，以便煤過(guò)多踏火后造成突然缺氧打炮傷人。